工程機械行業(yè)還需要針對工況要求進行分析,開發(fā)大型件的先進成形工藝和模具,預計未來幾年將逐步在行走式工程機械行業(yè)得到廣泛應用。
我國工程機械輕量化設計興起還是近幾年的事情。國內(nèi)研究機構(gòu)對工作裝置機構(gòu)分析動力學仿真、車架結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化設計等方面先后進行了深入的研究,相關(guān)研究成果也比較豐富。在輕量化支承件、結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)方面,國內(nèi)開發(fā)出高強鋼/超高強鋼零件設計制造技術(shù),零件強度可達到 900~1600MPa,在汽車制造行業(yè)已逐步推廣應用。工程機械行業(yè)還需要針對工況要求進行分析,開發(fā)大型件的先進成形工藝和模具,預計未來幾年將逐步在行走式工程機械行業(yè)得到廣泛應用。
在輕量化材料應用方面,如2012年中聯(lián)重科開發(fā)的80m碳纖維臂架混凝土泵車,采用了碳纖維復合材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu),同時采用小一級底盤(即 60m鋼臂架混凝土泵車底盤)等工程機械輕量化技術(shù),比同級的鋼臂架混凝土泵車質(zhì)量減輕40%,油耗降低15%,可靠性提高,整車長度短30%,運輸和使用方便。中南林業(yè)科技大學和長沙明賢機電有限公司聯(lián)合開發(fā)的MTH框架式鋁合金混凝土整平機,比鋼材質(zhì)整平機輕便,易于移動作業(yè)。
在未來的幾年里,機械行業(yè)是否會呈上直線式發(fā)展呢?
徐萬里 說:
王獻忠 說:
蔣元波 說:
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